안녕하세요 이번 포스팅에서는 항공준사관에 대해서 알아보겠습니다.
준사관이라는 단어가 생소하신 분들도 많으실 텐데, 이번 포스팅을 통해 준사관은 무엇인지, 그중에서도 항공준사관은 어떤 자격이 필요하고 어떤 일을 하는지에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
1. 항공준사관
1. 준사관이란?
준사관은 장교 바로 아래, 부사관 바로 위의 장교급 대우를 받는 군 간부를 말하고, 여기에는 준위와 사관생도가 있다(사관학교설치법시행령 제2조 제3항, 군인사법 제3조). 대한민국 국군에서 준위는 민간인이 시험을 쳐서 임관하거나, 부사관(원사, 상사, 중사, 하사) 중 상사이상의 계급에서 진급시험에 합격하면 준위로 진급하게 된다.
즉 준사관(준위)는 군대에서 계급상 원사와 소위 사이에 있는 계급이라고 생각하시면 됩니다.
2. 항공준사관이란?
육군 항공 준사관은 기본적으로 육군의 일원으로서, 전투 헬리콥터 또는 수송용 헬리콥터 등을 조종하거나 관리하는 업무를 담당합니다.
주요 업무는 주변지형 정찰과 병력 및 물자 수송입니다.
근무지는 육군 항공 부대에서 근무하게 되며 의무복무 기간은 10년입니다.
정년은 만 55세까지로 장교대우를 받지만, 계급에 따라 정해진 정년이 있는 것이 아니라 만 55세까지의 굉장히 긴 정년을 가지고 있는 것이 장점입니다.
2. 지원자격 및 접수
육군 항공 준사관의 경우, 회전익 항공기 조종 준사관(일반)과 경력직 항공운항 준사관(경력)으로 나뉘게 됩니다.
자세한 사항은 육군모집 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.
또한 이번 2024년 회전익항공조종 준사관 선발부터는 영어성적 배점 기준이 조정되는 점 인지하시길 바라겠습니다.
이는 오는 23년 12월에 모집예정인 24년도 회전익항공준사관 모집부터 시행되는 것이니 착오 없으시길 바라겠습니다.
23년도 항공준사관의 합격생의 수는
회전익항공기조종 준사관 35명, 경력직항공운항 준사관 20명으로 총 55명입니다.
3. 마무리
육군항공이 창설된 이후에 선발되었던 항공준사관들의 정년이 다가오는만큼 앞으로도 많은 수의 항공준사관을 선발할 것으로 보여집니다.
또한 일정 수준이상의 비행시간을 기록하면 전역 후에도 민간조종사가 될 수 있는 자격이 주어지기 때문에, 고려해볼만한 직업이라고 생각합니다.