안녕하세요 이번 포스팅에서는 공군의 차량정비병에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
차량정비는 사실 육군과 공군이 크게 차이가 없는 보직 중 하나인데,
과연 지원방법과 지원자격은 어떠한지, 자대생활은 어떤지 알아보겠습니다.
1. 차량정비
- 차량장비의 기능점검, 고장탐구 및 수리 등의 임무 수행과 보조업무 담당
수속은 수송부 소속으로 운전병과 같은 소속이지만, 운전은 하지 않으며, 차량의 점검을 맡는 보직이라고 생각하시면 됩니다.
일반적으로 우리가 차량 정비소에 가면 계시는 분들이 하시는 일을 하신다고 생각하시면 됩니다.
구체적으로 하는 일은 아래의 자대생활에서 다루도록 하겠습니다.
2. 지원방법
지원자격
- 지원서 접수년도 기준 18세 이상, 28세 이하인 자
- 병역판정(신체)검사 결과 신체등급 1급∼4급 현역병 입영대상인 사람
- 18세인 사람은 현역병 지원 신체검사 결과 신체등급 1급~4급 대상인 사람
- 병역판정(신체)검사를 받지 아니한 사람은 접수 후 현역병 지원 신체검사 별도 실시
또한 차량정비병은 색약이신 분들도 지원이 가능하십니다.
선발제외대상
- 범죄경력조회결과 아래 사항에 해당되는 사람
- 징역 또는 금고의 형(집행유예 포함)을 선고받은 사람
- 수사 또는 재판 중에 있는 사람으로서 최종선발자 발표일 7일 전까지 기소유예·혐의없음 등의 수사종결처분·결정 또는 재판이 확정되지 아니한 사람
- 처분미상으로 통보된 사람으로서 최종선발자 발표일 7일 전까지 처분 결과가 판명되지 아니한 사람
- 지원서 제출 시 학력, 자격/면허 등을 허위로 입력하거나 제출서류가 허위 또는 위조로 확인된사람
유의사항
1차 합격 후 전형일정 진행중(최종 발표일까지)에는 바로 다음회차 지원이 불가함
- 예시) 2회차 1차 합격으로 최종선발 진행 중 : 3회차 지원이 안됨.
- 다만, 1차 합격 후 지원서 접수 취소시에는 다음회차 지원이 가능함.
자격/면허 소지자(접수마감일까지 취득한 자) 또는 관련 직종 전공자를 우대하지만 그렇지 않아도 지원은 가능하시니 크게 걱정안하셔도 됩니다.
배점
- 1차 평가 : 자격·면허, 전공학과, 출결상황, 가산점의 합계가 높은 순
- 2차 평가 : 면접 실시 (화상면접)
- 최종선발 : 1차평가+2차평가의 합계의 고득점자 순
동점자 선발 기준
- 면접고사 성적이 높은 순(최종선발 시)
- 자격면허 점수가 높은 순
- 전공점수가 높은 순
- 출결상황 점수가 높은 순
- 가산점이 높은 순
- 생년월일이 빠른 순
자격 / 면허 배점
-
공인 : 국가자격, 일학습병행자격, 국가공인 민간자격
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비공인 : 비공인 민간자격
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국외 자격 및 면허는 불인정(선발배점에 미반영)
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민간자격증은 한국직업능력개발원(https://www.pqi.or.kr/inf/qul/infQulList.do)에 등록된 자격증만 인정
전공 배점
출결 배점
- 검정고시 합격자/ 외국의 고교졸업자 : 동일직종 지원자의 평균점수 적용(1차 선발시 지원자의 평균점수, 최종 선발시 1차 선발자의 평균점수 적용) * 모병시스템에 자동 반영
- 지각/조퇴 2회는 결석 1일로 처리
- 결과(교과시간에 출석하지 않은 경우) 2회는 지각(조퇴) 1회로 처리
- 결석일 누계 적용 시 소수점 이하는 생략(질병에 의한 결석, 결과, 지각은 적용치 않음)
가산점
- 국가 유공자 자녀, 독립유공자 자녀/손자녀 가산점 : 4점
- 질병치유 자진입대 가산점 : 4점
- 국외이주자 중 현역복무지원자 가산점 : 4점
- 다자녀(3명 이상) 가정자녀 가산점 : 4점 / 다자녀(2인) 가정자녀 : 2점
- 경제적 약자 지원대상(생계급여 수급자) : 4점
- 사회봉사활동 경력(접수마감일 기준 최근 1년 이내) : 최대8점 (헌혈과 봉사실적을 통합운영)
- 병역진로설계 군 추천특기 지원자 가산점 : 1점
- 추천받은 특기와 모집병 지원 특기 일치시 가산점 부여(지원서 접수 마감일 기준 최종 직업선호도 검사 결과,
- 추천받은특기가 적용되며, 추천특기와 1차 선발 특기가 일치하는 경우 적용 됨)
- 한국사능력검정(접수마감일 기준 최근 4년 이내, 국사편찬위원회) : 2점
- 3, 4급 1점/ 1, 2급 2점
- 한국어능력검정(접수마감일 기준 최근 2년 이내, KBS) : 2점
- 3, 4급 1점/ 1, 2급 2점
- 공인 영어성적(접수마감일 기준 2년 이내 성적- 토익/토플 경우 국내/국외 정기시험만 가능, 특별/수시시험 불가)
면접 배점
- 면접 평가요소 1개분야 이상 “1”점 평가를 받거나, 평가결과 점수합계가 “10점” 미만인 자는 실격(선발제외) 처리
자세한 사항과 지원은 아래의 병무청 홈페이지에서 확인 가능하십니다.
3. 자대생활
훈련소 생활
차량 정비병으로 입소를 하시면 특기시험을 보지 않습니다.
하지만, 기훈단에서 보는 종합평가는 실시하게 되며, 자대 배치 시에 성적에 반영됩니다.
후반기교육(특기학교)
공군 군수2학교에서 2주간 교육을 받게 됩니다.
실기시험과 필기시험으로 평가를 진행합니다.
기훈단 성적50% + 특기학교 성정50%씩을 반영하여 성적을 내게 되고 자대배치를 받게 됩니다.
성적이 높을수록 원하는 자대에 가기 유리하기 때문에, 열심히 교육을 받으시는 것을 추천드립니다.
자대생활
자대생활은 크게 2가지로 나뉩니다.
- 대규모 자대
- 소규대 자대
대규모 자대의 경우에는 수송대대 정비중대로 배속받아, 다양한 차량정비를 맡게 됩니다.
다양한 차량을 정비하는 만큼, 차마다의 부속과 정비방법을 익혀야 하는 단점이 있지만.
많은 정비병들과 간부들이 있는 만큼, 그에 따른 수고로움이 덜해질 수 있습니다.
소규모 자대의 경우에는 수송반으로 자대배치를 받게 되며, 대규모 자대의 비해 적은 차를 정비하게 됩니다.
정비와 관리할 차가 적은 만큼, 사람도 적기 때문에, 운이 나쁘다면, 혼자 부대의 모든 차량을 정비해야 할 수도 있습니다.
군대에서 차량 정비는 크게 2가지로 나뉘어집니다.
- 정기적인 차량정비와 검사
- 고장난 차량에 대한 정비
1번의 경우에는 크게는 차량마다 6개월에 한번씩 반드시 정비를 하고 검사를 해야합니다.
오일 필터를 갈고, 엔진오일도 교체하는 등의 차량정비를 실시하게 되는데, 부대에 있는 차가 굉장히 많기 때문에, 보통 일주일에 1~2대씩은 정비를 한다고 보시면 됩니다.
2번의 경우에는 군생활동안 거의 없을 수도 있고, 운이 없다면 매우 많을수도 있습니다.
차량이라는 것이 언제 고장날지 모르며, 자대에 따라서 운용하는 차의 연식 역시도 크게 차이가 나기 때문에,
이는 정말 운이라고 생각하시면 될 것 같습니다.
또한 계절마다 미리 차량운용에 있어서 안전검사를 실시하고 이에 맞는 점검을 실시하게 됩니다.
예를 들어 겨울이 오기 전에는 체인 등을 정비하고, 전 차량에 구리스를 바르는 작업을 하게 됩니다.
이는 물론 운전병인 수송부 인원들도 함께 하는 작업이니 혼자하는 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.
다만, 운전병들이 배차로 인해 많이 빠지는 날에는 혼자 할 수도 있습니다.
정비병은 운전병과 마찬가지로 군대에서의 경력을 인정해주는 보직 중 하나입니다.
만약 자신의 전공이나 진로가 차량정비라면, 군대에서도 경력을 쌓을 수가 있습니다.
정말 좋은 기회라고 생각하시고, 지원을 하시면 되겠습니다.